Renault 18 GTX (1987) - Norev (1:43)

No es habitual verme con coches de carrera, puedo decir que llegan a mi colección por motivos bien diferentes a sus logros deportivos. Así tengo hoy a éste Renault 18 que tiene una particularidad grandísima: refleja al auto argentino como pocos.
Si se piensa en cuantos modelos existen 100% argentinos fabricados en el exterior... Para el exterior... se pueden llegar a contar tres o cuatro... El Peugeot 404 Taxi de Buenos Aires, El ómnibus Mercedes Benz 1112 de la línea 6, éste que les muestro... y si supiera de algún otro ya estaría en mis planes seguro. Pasemos al auto que trata reproducir la miniatura:

El modelo no es nuevo, para nada nuevo, se hizo en el año 1998 entre otros modelos conmemorativos para los 100 años de Renault (1898 -1998) y a la fecha tiene 14 años. Se acostumbra rápido el ojo a ver lo nuevo y al encontrarse con piezas ni tan viejas ni tan nuevas hace verlas como "nuevas pero de baja calidad" por eso es bueno tener en mente los 14 años (Ya quisiera verme con 14 años menos! lo bonito que era!)

Claro que el modelo no fue pensado para ser vendido en Argentina, así mientras en la base acusa "1978" año de lanzamiento en Francia, nuestro querido Ernesto Mario Soto ganó en los años 83 y 87 en el rally local y si no me equivoco el modelo corresponde al que ganó en el año 87.
Mientras el error sea en la base y no EN el modelo, no hay tos, sigamos.

Seguro las publicidades le llamaron la atención y si se quiere se puede dar rienda suelta al fetiche y contrastarlo una y otra vez con el auto real en la segunda foto,  si nos detenemos en las mismas (al fin y al cabo son lo mejor que tiene) vemos que "Renault" resulta obvia,  "Lee" sin embargo es una marca de jeans argentina, "Vigia" infaltable (sistema de protección de motor para camiones y demás vehículos) y unas cuantas publicidades más, todas de fuerte arraigo...

Pero que esta miniatura ande tranquilamente por Europa y más aún en Francia, tierra de vinos de renombre por excelencia, pavoneándose con sus publicidades de "Vinos San Javier" resulta hilarante.
"A Fondo" programa periodístico especializado en el deporte motor, también mostraba sus dientes en el viejo mundo, mientras la miniatura sigue mostrando la hilacha con unas ópticas traseras hediondas... Igual, lo que es querer el terruño, uno es cordobés, ve la patente que empieza con "X" y ya es suficiente.

 
Por eso la empresa que va en el paragolpes se llamaba "Cor-Vial" y tenemos patente cordobesa adelante también acompañando a relojes "Orient"...  Bardahl máxima compresión ya es un clásico no necesita aclaración.

Eso sí, es el modelo de Renault 18 con llantas mas lindas que ví, para discusión queda que tan excelente es o fué el modelo, en la práctica, de verlo, es un modelo que llena muchísimo y da para hablar largo rato... lo que se dice un modelo interesante, cuando no preferido.

Magníficent Renault 18 GTX!

A la memoria de Ernesto Mario Soto (1954-1997) Magníficent Ernesto Mario!