Otro valuarte de las importaciones de los tempranos 80s, en otra ocasión nos encontramos con su predecesor fabricado por Kyosho, una reproducción del 240 de gran nivel y de alto contenido histórico. A éste último lo sucedió el 260, modelo que salteamos para llegar a éste que tuvo una presencia marcada en el país.
No vamos a entrar en tema de precios, sépase que el automóvil en ciernes era considerado económico sobre todo en el país del norte, auto barato que daba mucho y comentarios que siguen esa línea abundan, lo cierto es que aquí de económico no tenía nada, era un auto elitista y quien optaba por tener uno era por que podía ir (pagar) mas allá de lo que ofrecía la industria nacional.
Ofrecía un capot mas largo y sus luces delanteras se acomodaban como un deportivo serio, formas que se encuentran en Lotus por ejemplo, un aerodinamismo serio, para nosotros que cualquier coupé tenía entre las luces una parrilla digna de una camioneta fué una pateada de tablero brutal.
Puede apreciarse que en las matrículas dice "Nissan Fairlady Z" ya que así se comercializó en otros países, aquí llegó como Datsun acompañado de una gama de sedanes como el Laurel y el Bluebird (éste ultimo en versión coupé, sedan y familiar).
También puede apreciarse que un equipamiento deportivo por aquél entonces ni contemplaba unas cubiertas talón bajo, sólamente el ancho de los neumáticos era determinante. Los espejos muy a la japonesa a mitad de trompa y el color tiene la particularidad de hacerlo lucir muy actual.
Norev hizo un gran trabajo considerando el resultado respecto a su costo (Propio de un modelo de iniciación, de revista, burbujero o como quieran llamarle). Para el que no pudo tomar nota de la miniatura considero tres puntos esenciales de la misma a saber:
En el frente, insertos, los que necesite están todos, ya si el testigo naranja del lateral era inserto sería una exageración, en éste vértice coinciden los mejores dotes del modelo.
A la mitad vale la pena detenerse con los fotograbados sobre el listón negro en su lateral. Los "espejos espejados" como diría un buen amigo mío...
Y por último la retaguardia con unos bien intencionados grupos ópticos en tres tonos un escape perforado y neumáticos que no exageran el ancho, que más se puede pedir?
Se puede pedir lo de siempre:
Magníficent Datsun 280 ZX!!!
