Industrias Kaiser Argentina (IKA) ofreció durante su historia una variada gama de vehículos la mayoría de origen estadounidense aunque todos fueron ofrecidos con diferentes nombres, así el Willys Overland Station Wagon para nosotros tuvo un nombre más simple, de alto significado y muy propio a nuestra idiosincracia, le llamaron Estanciera.
Se me puede considerar ya un deseoso la primera hora del modelo, desde aquella Estanciera de Buby (esquiva y onerosa) y la de plástico con tantos años encima carente de una terminación digna, llegando al fin a modelos hechos en resina que están a la venta actualmente, costó decidirse por un modelo particular.
Sin embargo, la de Brooklin siempre la miré con muy buenos ojos, me hacía promesas de lejos prometiendo consuelo a mi corazón "estancieramente" vacío. No es un modelo fácil de conseguir y uno debe hechar mano a toda su pericia para finalmente reunirse con la pieza.
Con dos modelos de la marca en mi haber tenía una fantasía bastante certera de lo que sería tenerla, hoy modelo en mano puedo decirles que hace honor a la marca.
Incluso tiene "problemillas" propios, con un peso importante, el neumático trasero tiende a hacer pancita donde pisa, no se ve a simple vista pero se "siente" cuando al girar la rueda pasa por el interior del guardabarros.
Ahora, hechar mano al metal para toda solución en el modelo, resulta muy efectiva en modelos viejos como éste, incluso el metal blanco (alpaca o plata alemana) pulido suple el cromado a la perfección.
Claro que en compenentes grandes del modelo es lindo la alpaca pulida, pero seguir utilizando metal en las pequeñas, por decir los picaportes, resulta increíble.
Al gusto que da verlo, hay que sumarle el disfrute de un laburo bien terminado de alguien que se esmeró (sufrió) para hacerlo, Hand Made, si.
De la patente poco se puede decir, no representa ninguna real, se reservan ese lugar para poner "BRK" (Brooklin) y el número de tres cifras que no es otra cosa que el número de modelo.
Las llantas son ideales, despojadas de sus tazas resultan muy realistas y la carga de combustible correcta. (Quizá no hubo tiempo ni necesidad de modificar mucho el modelo nacional, por analogía IKA tomo el Willys Overland y yo tomé el modelo del mismo rebautizándolo del mismo modo).
Punto flojo las luces delanteras pero resulta incómodo imaginárselas en material traslúcido... y eso que el modelo, con ése solo cambio, resultaría en extremo realista como cualquier marca decente.
Ahora a la parrilla ya le pedí matrimonio... (Amén de que suelo profesar sentimientos profundos por toda achura en el asador)
Las luces traseras en cambio al ser de menor tamaño pasan muy bien. Ya a esta altura vieron el molde de todos lados y se defiende, más con el color (Hampshire Green según la gente de Brooklin).
Y hasta aquí llegamos con la Estanciera, podría seguir... sigo?... quizá otro día.
Magníficent Estanciera!
