Omnibus Mercedes Benz O319D (1955) - Norev 1:43

Se sabrá, o lo digo, es lo mismo después de todo, mi cariño y simpatía por Mercedes Benz es grande, pero vale aclarar que me desligo de gran parte de la estrella, es que en mí país es un marca contradictoria, ya que los poseedores de los autos de ésta marca siempre fueron pertenecientes a una élite de grandes recursos, mientras el común de la gente hasta el más desposeído viajaba en ómnibus generalmente de ésta marca, ésta contradicción tan peculiar es la que traba mi relación con la marca, respeto y doy méritos a sus autos, pero me gusta Mercedes Benz en su sentido popular.

En Argentina dijo presente este ómnibus de pequeño porte prestando servicio para traslado de personal en fábricas, en el Ejército, aeropuertos y demás aplicaciones que permitían sus reducidas dimensiones, la robustez y fiabilidad heredadas de los grandes colectivos de la marca le dió la seriedad de un vehículo de gran porte a un mini-ómnibus.

En el frente se puede apreciar la importancia de la parrilla que comparte diseño con el Mercedes Benz 1112 y 1114 (En Europa era denominado L911). Pero ya metiéndonos al modelo vemos que goza de un alto grado de realismo, si uno está en el tema supondría que es fabricado por Schuco, que es la marca alemana por excelencia, sin embargo se trata de Norev, marca francesa que nos da gustos como éste. (Ojo, Norev en su línea especial de caja negra, no la regular que son algo más parecido a un juguete)

Son curiosas sus formas y el modelo no da tregua, se copia del original con toda fidelidad, es mi sexto colectivo en mi colección, por eso le puse "Camilo" en honor al cantautor del millón de amigos (Camilo Sesto, su cuasi tocayo fonético) por cierto, sólo a los colectivos les pongo nombres.

Se puede ver que del lado opuesto al conductor lleva dos puertas pensadas para el ascenso de pasajeros, ahora si notan una luminosidad importante en el interior...

Es por que tiene techo abierto al estilo sunroof que permite ver en detalle su interior con asientos muy fieles y simples sin mucho confort ya que eran pensados para viajes cortos.

Para el chofer un hábitat espartano con lo justo y necesario, y que lindo es el rojo cuando brilla así...

El detalle de la capota es muy delicado realmente...

Las llantas duales traseras son tan lindas y detalladas como las delanteras como se puede ver de éste lado que solo tiene la puerta para el chofer.

El modelo da mucho realmente, en lugar donde uno a esta altura mucho no insistiría sorprende con rueda de auxilio caño de escape y cardan que realmente baja hasta el diferencial del eje (sin caer en el viejo vicio de "dibujarlo" en relieve sobre el plástico) un lujo.

Modellbaus Wrestling: La patrona mira el modelo, lo considera apropiado en términos estéticos y lo quiere para sí con fines decorativos... la nena lo considera apropiado para meterle un muñeco por el techo y también lo quiere ...
Al grito de "Atrás! Rapaces!!!" pudo ser conservado, al menos de manera provisoria... igual ya les pinté los dedos a las sospechosas... Vamos que se nos pasa el colectivo!!!

Magníficent Camilo!