Ford F-100 (1973) - Ixo Models 1:43

Si bien no tiene origen local, la tradición, las costumbres y la vida cotidiana hace que ver esta camioneta de frente se experimente como ver el rostro de algún prócer fundador de nuestra tierra.
Se sabe, no importa el lugar del planeta que es de origen americano y su robustez es indiscutida. Ya hablamos de la misma en otra entrada en que tratábamos del modelo anterior tan similar (tanto que por fuera sólo la parrilla delantera es distinta) Se trata de un ligero retoque estético al que tanto nos acostumbraron las automotrices por estas latitudes (Así, en general hay que decirlo por que todas prolongaron sus modelos de la década del 70 a los 80s modernizándolos)

Un utilitario que supo llegar al corazón de sus propietarios, se impulsó mucho para ser la favorita en tareas rurales al punto que conductor y pick-up resultaban una revival del vínculo que profesaban el gaucho y su caballo. Ya referidos a la otra entrada donde se habló mucho del vehículo frente a una miniatura austera, ahora podemos pensar más en el modelo que bien vale la pena.

Luce natural, proporcionado, sin vicios, incluso en sus ruedas que suman mucho. No dice Ford en el detalle gris a los lados del capot, pecaría de ser demasiado buena y vérselas con la que ofrece PremiumX que no es otra cosa que la gama alta de IXO, es decir, éste modelo con algunos detalles más.

Las tazas o tapacubos en detalles resultan muy propios del vehículo real, se puede ver en la imagen junto con una pobre vaguetería que dice presente en unas líneas grises de poco brillo, por suerte no son preponderantes en el modelo.

La vista trasera nos resulta extraña, ya que en Argentina la misma lucía luces traseras más delgadas y la compuerta trasera no entendía de cromados ni brillo, decía Ford en relieve pintado de blanco o negro según el color de la camioneta. No son diferencias insalvables después de todo.

La caja de carga esta muy bien resuelta, pasaruedas realistas y molduras en la pared de la cabina que dan una ligera sombra a la superficie muy acertadas. Lástima el "cierre" de la cabina en la parte vidriada, un acrílico amplio que se enmarca con pintura para simular ser más pequeño, vamos a decir lástima por que no es un modelo de alto costo, de ser así diría imperdonable.

Lo curioso es que con un ligero cambio en el punto de vista la cabina luce muy bien, mucho esmero incluso en el ancho de la superficie metálica que enmarca el parabrisas, lindos insertos en cromado que aportan el brillo justo a tanto tono pastel.

Pero si me preguntan que es lo mejor del modelo, es contemplar sus ópticas delanteras como si de su mirada se tratase, resulta el vivo recuerdo, la presencia de la camioneta real...

Magníficent F-100!!!