DKW - Auto Union 1000S (1960) - IXO 1:43

El Escarabajo que nos tocó en suerte? es ineludible trazar un paralelo entre éste auto y el mítico Beetle ya que ambos tienen varios puntos en común, ser autos de origen alemán, comparten el mismo concepto de aerodinamia, es decir, buscan ser redondeados sobre todo en capot y baúl donde las líneas mueren en los paragolpes, diseño muy fluído por cierto... Y por último que sus respectivas motorizaciones no guardaban relación con la ofrecida con el parque automotor de los 60s.

Al parecer por ésos años se tenía cierta libertad de probar suerte con motorizaciones distintas a los eternamente clásicos 4 cilindros en línea de 4 tiempos, El Escarabajo con su motor Boxer pudo establecerlo como standar en muchos países dado que usaba el mismo motor para la Kombi y de ambos modelos vendió millones de unidades.
Auto Unión tenía una propuesta diferente: con su motor 3 = 6, llamado así remarcando su rendimiento, sostenían que el motor de 3 cilindros que movía al auto tenía el mismo rendimiento o similar a un 6 cilindros. Y lo más interesante es que probablemente sea cierto debido a que era un motor de 2 tiempos, algo común en una motocicleta pero no en auto, ahora, motor de 2 tiempos con un cilindro es ciencia probada desde hace mucho tiempo, tres cilindros ya era cosa seria.

Tuve la suerte de leer una nota de la revista Parabrisas contemporánea al vehículo en la cual le hacían su ya consagrado test, el vehículo salió muy favorecido, tenía cualidades importantes como excelente velocidad final, bajo consumo y aún más bajo mantenimiento con un motor infatigable, flaqueando un poco en la terminación interior.
Algo criticado y curioso es que reemplazaron las manivelas para subir el vidrios de las puertas por una especie de discos, es decir una especie de perilla, más grande por supuesto, a la que uno debía dar vueltas como si fuera un dial de una radio...

Ahora ya en la calle, el usuario del vehículo debía atender las vicisitudes propias de un motor de dos tiempos, acostumbrarse a la "mezcla" ya que a la nafta debía adicionarse aceite para su correcto funcionamiento y consecuentemente al humo blanquecino que emanaba del caño de escape, tampoco el ruido del motor era lo mas promisorio, si bien no era molesto era mas propio de dos motocicletas acelerando juntas, un motor que aceleraba rápido, de muchas vueltas (RPM) pero que desaceleraba mas lento que un motor "común".

Experiencia propia me llevó a conocer éste auto, en los tempranos 80s, en el barrio de mi niñez donde en ése par de cuadras tranquilas estaban ya resagados por el tiempo un Fiat 1500, el Peugeot 403 de mi viejo y un Auto Union como éste. Sobrevivientes y rivales, se podía ver la cara de frustración de cada propietario cuando le tocaba abrir el capot frente a la puerta de la casa, es que con tantos años encima, los tres vehículos acusaban fallas a menudo, sobre todo de encendido.

Pero lo que más recuerdo es aquel húmedo anochecer de enero, caluroso, pesado, con una plaga de mosquitos impíos. Cuando el propietario del Fiat 1500 se acercó al del Auto Union que le pasaba la franela dándole los últimos toques. Luego de alabarle la máquina al vecino por el estado en que la mantenía, le comentó que había sido propietario de uno en su juventud, le pidió que lo ponga en marcha mientras le decía que la velocidad y andar del auto ningún otro se lo pudo dar, entró en anécdotas de viajes, aventuras en rutas lejanas y le pedía al dueño del auto que acelere, que acelere por que el motor era el vivo recuerdo de aquellos buenos años.
Yo no entendía mucho y la verdad me llamaba la atención aquel meeting casi nocturno, más que era verano y estaba todo el día de puro vicio dando vueltas por la vereda haciendo mi cometido de chico (absolutamente nada, todo el día). Me sabía quienes se hablaban y quienes no y éstos dos sujetos ni la hora se decían... Ahora juntos con el Auto Union acelerando emocionados... era para quedarse a ver... la fumata blanca del escape aún no cesaba cuando amablemente se despiden y el ahora sociable vecino volvía por la vereda diciéndome al pasar en voz baja, casi susurrando: "Esta noche no vamos a tener mosquitos pibe!"

Así, cerramos otro capítulo del libro "Anecdotiario Intrascendente de Reyes" y de paso lindo momento para cerrar esta nota...

Magníficent Auto Union!